แหล่งกำเนิดแสง: | ไฟ LED | ประเภทแสง: | ความเข้มต่ำ |
---|---|---|---|
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน: | DC (12-48VDC) หรือ AC (110-240VAC) | น้ำหนัก (กิโลกรัม): | 0.3 |
ขนาด (มิลลิเมตร): | 90 × 90 × 130 | สีที่มีให้: | แดง (สีอื่นเป็นตัวเลือก) |
เพาเวอร์ (W): | 3 | ||
แสงสูง: | อุปกรณ์ความปลอดภัยของทาวเวอร์เครนระบบป้องกันการชนกันของเครนเหนือศีรษะ,overhead crane anti collision system |
แสงความเข้มต่ำนี้เป็นแสงการอุดตันการบินที่เผาไหม้อย่างต่อเนื่องออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายบนสุดของสิ่งกีดขวางที่มีความสูงไม่เกิน 45 เมตร
ไฟฟ้า
LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงที่ช่วยประหยัดพลังงานและการบำรุงรักษาใช้พลังงานน้อยกว่าหลอดไส้เทียบเท่า 95%
แหล่งจ่ายไฟมีอยู่ใน DC (12-48VDC) หรือ AC (110-240VAC)
กายภาพ
ขัดขวางขัดขวางนกด้านบน
เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการส่องสว่างของแสงและยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนและการป้องกันรังสียูวี
ป้องกันรังสี UV ฐานสีเหลืองสดใสเคลือบด้วยผงช่วยให้มองเห็นได้ดีขึ้น
วัสดุฐานเป็นอลูมิเนียมหล่อตายซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน
3/4 นิ้วหรือ 1 นิ้ว (อุปกรณ์เสริม) รูเกลียวทำให้การติดตั้งเสาง่าย
ออกแบบระบบ
ตาแมวในตัวสำหรับการทำงานกลางวัน / กลางคืน (ช่วงเย็นถึงรุ่งเช้า)
มั่นคง / กระพริบ (20 แฟลชต่อนาที) สวิตช์ DIP บน PCB
ป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า
ไม่จำเป็น
ตัวแจ้งเตือน (NO COM NC) สำหรับการตรวจสอบระยะไกล LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
ตรวจสอบโทรศัพท์มือถือ GSM
ส่วนการสื่อสาร RS485 สำหรับการตรวจสอบ
สามารถใช้แสงความเข้มต่ำ AH-LI-B1 เพียงอย่างเดียวที่ด้านบนของอาคารสูง, High Chimney, เสาทำเครื่องหมาย (โทรคมนาคม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม, ฯลฯ เมื่อ ความสูงต่ำกว่า 45m
เมื่อวัตถุสิ่งกีดขวางสูงกว่า 45m, AH-LI / B1 สามารถใช้กับแสงสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางหรือความเข้มสูงเพื่อระบุสิ่งกีดขวางอันตรายด้วยแสงนิรภัยสีแดงคงที่
ข้อมูลจำเพาะ | AH-LIB ความเข้มต่ำ เดียว แสงอุดตันการบิน |
ลักษณะแสง | |
แหล่งกำเนิดแสง | ไฟ LED |
สีที่มีให้ | สีแดง (สีอื่น ๆ เป็นตัวเลือก) |
ความเข้ม (CD) | 10cd (ประเภท A), 32.5cd (ประเภท B), อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ |
เอาท์พุทแนวนอน (องศา) | 360 |
ความแตกต่างในแนวตั้ง (องศา) | ≥10 |
ลักษณะของแฟลช | สามารถปรับการเผาไหม้ / กระพริบอย่างต่อเนื่อง (20fpm) |
โหมดการทำงาน |
Dusk-to-รุ่งอรุณโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน การดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงเป็นตัวเลือก |
ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | > 100,000 |
ลักษณะไฟฟ้า | |
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | DC (12-48VDC) หรือ AC (110-240VAC) |
เพาเวอร์ (W) | 3 |
ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
ลักษณะทางกายภาพ | |
วัสดุร่างกาย | โพลีคาร์บอเนต |
วัสดุฐาน | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
การติด | 3/4 inch pipe thread as standard. ด้ายท่อ 3/4 นิ้วเป็นมาตรฐาน 1inch as option 1 นิ้วเป็นตัวเลือก |
ขนาด (มิลลิเมตร) | 90 × 90 × 130 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 0.3 |
อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ | 5 ปีขึ้นไป |
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-55 ~ 70 |
ความชื้น | 10% -95% |
ความเร็วลม | 80m / s |
กันน้ำ | IP65 |
การปฏิบัติตาม | |
ICAO |
ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ การดำเนินงาน 'ฉบับที่หกกรกฎาคม 2013, ตาราง 6.3 แสงกีดขวางประเภท A / B ความเข้มต่ำ |
จอห์นฟา | L-810 ไฟเตือนการอุดตันการบินสีแดงที่คงที่ |
ตัวเลือกที่มี | อัตรากระพริบ สีผงเคลือบ NVG (Night Vision Goggles) LED ที่เข้ากันได้ การตรวจสอบระบบ GSM สัญญาณเตือนการสัมผัสแบบแห้ง (NO COM NC) |
แบบ | ลักษณะ | ความถี่แฟลช | ความเข้มที่มีประสิทธิภาพ | สี | ชนิด | น้ำหนักและขนาด | แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | การติดตั้ง ความสูง |
||||
ตอนกลางวัน | รุ่งอรุณ / พลบค่ำ | กลางคืน | มิติการติดตั้ง (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ขนาด (มม) | |||||||
AH-LI / B2 | แสงอุดตันการบินเดี่ยวความเข้มต่ำ | คงที่ /แฟลช |
/ | / | ≥32.5cd | สีแดง | ไฟ LED | 3 / 4inch | 1 | 136 × 136 × 220 | DC48 AC110-265 |
ต่ำกว่า 50 เมตร |
AH-MI / E | ไฟกีดขวางการบินประเภท B ที่มีระดับความเข้มปานกลาง | 20-40 ครั้ง / นาที | / | / | 2,000cd | สีแดง | ไฟ LED | Φ190× M10 | 3 | Φ220× 233 | AC220V | 50-105m |
AH-MI / F | ไฟเตือนการบินประเภท A ที่มีระดับความเข้มปานกลาง | 40-60 ครั้ง / นาที | 20,000cd | / | 2,000cd | ขาว | ไฟ LED | Φ190× M10 | 3 | Φ220× 233 | AC220V | 105-150m |